おはようございます!ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います!今朝のラインナップです。
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インド、テスラ誘致のためEV関税の引き下げを検討
テスラはインドに製造工場を設立するため、インド政府関係者と協議を行っている。この動きは、10年後までに年間2,000万台の自動車生産を目指すテスラのグローバル拡大戦略の一環である。この交渉における重要な問題は、インドの電気自動車に対する高い輸入関税であり、テスラはこの関税の引き下げを目指している。現在、インドでは4万ドル未満の車には70%、それ以上の車には100%の関税が課せられている。テスラは、すべてのEVに対して一律15%の関税率を提案しているが、この政策はまだインド政府によって検討中である。この計画は、EVと半導体技術で中国と競争するというインドの目標に沿ったものだ。インドのテスラ工場は、世界で6番目の工場となり、インド市場向けのより手頃な価格の車の生産と輸出の可能性に重点を置くことになる。
英国のガソリンスタンドグループEG、テスラの超急速充電器を購入へ
英国のガソリンスタンド運営会社EGグループは、テスラの超高速充電装置を取得することで、欧州全域の電気自動車(EV)充電ネットワークを強化する予定だ。英国のスーパーマーケットAsdaも所有するIssa兄弟が所有するEGは、充電ステーションを600カ所以上から20,000カ所以上に拡大する計画だ。テスラの充電器は、すべてのEVにアクセス可能なオープンネットワークの一部であり、年末までに設置される予定だが、費用やスケジュールは公表されていない。
この拡大は、充電事業を拡大するテスラの戦略に沿ったものであり、EVの普及を促進することで英国および欧州の気候目標を支援するものである。自動車業界は、EVへの切り替えを促進するため、公共の充電ステーションを増やす必要性を強調している。関連する動きとして、BPのEV充電器部門とフォードは、テスラの充電器を米国のネットワークに統合している。現在、英国には約4万9,000台の公共EV充電装置がある。
キャシー・ウッドのテスラに対する無言の警告
著名投資家キャシー・ウッドが率いるアーク・インベストは、ウッドが以前テスラに対して強気な予測をしていたにもかかわらず、この半年で100万株以上のテスラ株を売却した。ウッド氏はテスラの目標株価を高く設定していたが、アークはこの間テスラ株を購入せず、売却を繰り返している。この動きにより、テスラはArkの旗艦ETFであるArk Innovation ETFの保有銘柄のトップから、コインベースとロクに次ぐ3位にポジションを移した。総額2億ドル以上の売却は、特に電気自動車業界の現在の課題を考えると、ポートフォリオのリバランスと資本の再配分の戦略を示唆している。これらの売却にもかかわらず、アークはまだテスラ株を6億ドル近く保有している。この展開は、アークの行動が警戒信号と見なされる可能性があるため、テスラの将来の市場パフォーマンスについて疑問を投げかけている。
BMW、ドイツでの内燃機関製造を終了
BMWは、ミュンヘン工場での内燃エンジン生産を終了し、電気自動車(EV)生産に移行した。2020年に発表された戦略的移行の一環であるこのシフトにより、燃焼エンジンの製造拠点はオーストリアのシュタイアーと英国のハムズ・ホールに移った。ミュンヘンの拠点は、60年にわたるエンジン生産の後、現在はBMW i4や2026年からのノイエ・クラッセを含むEVに集中している。
ミュンヘン工場の転換には約4億ユーロが投資される。エンジン生産に従事していた1,200人の従業員は、BMWの拡大するEV向けバイエルン・ネットワークにおける他の役割のために再教育される。さらに、シュトラスキルヒェン住民の承認を得た新しいバッテリー組立工場は、BMWのEV用バッテリー・パックの組立を一元化する。
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