おはようございます！ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います！今朝のラインナップです。
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テスラ、約55,000台のモデルXをリコールへ 自動車規制当局が発表
米国の自動車規制当局は、テスラが2021年から2023年の間に製造された「モデルX」54,676台をリコールすると発表した。
このリコールは、車両のコントローラーがブレーキフルードの低下を検知できず、警告灯が表示されない可能性がある問題によるもの。
しかし、テスラはすでに無料のOTA（Over-the-Air）ソフトウェア・アップデートを提供することで、この問題に対処している。
10月10日現在、この問題に関連した事故、負傷者、死亡者は報告されていない。テスラはコメントを求めているが回答していない。これに関連して、米高速道路交通安全局（NHTSA）は8月、ステアリング制御とパワーステアリング喪失の懸念があるとして、テスラ「モデル3」と「モデルY」の新車28万台の調査を開始した。
テスラ、米国に燃費規制の大幅強化を要請
テスラはバイデン政権に対し、米国の規制当局が提案しているよりも厳しい燃費基準を2032年まで採用するよう求めている。
米高速道路交通安全局（NHTSA）は、2027年から2032年まで毎年、自動車で2％、トラックとSUVで4％の燃費向上を求めている。これに対してテスラは、省エネと気候変動を理由に、自動車で6％、トラックとSUVで8％の燃費向上を求めている。
これは、NHTSAの提案を不合理だと批判するゼネラルモーターズ、トヨタ、フォルクスワーゲンといった大手自動車メーカーとは対照的だ。
デトロイト3社は、自社のトラック生産に不釣り合いな影響を与えるとして、引き上げ幅の引き下げを望んでいる。NHTSAは、燃料節約とエネルギー独立性を強調し、規則を擁護している。
金銭的な影響については、コンプライアンス違反の罰則を懸念する議論がある。自動車メーカーも、電気自動車の燃費計算方法の変更に反対している。
スレッタ、EV投資誘致のためテスラ車に乗る
タイのスレッタ・タビシン首相兼財務相は、閣議にテスラ・モデルYを運転し、バンコクの交通事情に適しており、環境にも優しいと称賛した。
彼は11月にテスラと交渉し、車の所有権を活用する予定だ。スレッタ氏は、タイが電気自動車生産を支援し、この分野への投資を誘致することで、タイを東南アジアのハブとして位置づけるというコミットメントを強調した。
テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）との以前の話し合いは前向きなもので、テスラはタイの人的資本を称賛した。スレッタ氏は、投資誘致で良い結果が出ることを期待しており、今度の訪中で電気自動車について話し合う予定だ。
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