おはようございます！ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います！今朝のラインナップです。
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テスラ モデルYが欧州で最高値を記録！(欧州EV販売レポート)
テスラは、欧州の電気自動車（EV）市場をリードし続け、モデルYが6ヶ月連続で販売台数のトップに立っています。テスラの優位性をよそに、フォルクスワーゲンは回復の兆しを見せています。市場全体では、4月に登録されたプラグイン車は19万7000台で、前年比25％増を記録した。同月の欧州自動車市場全体に占めるプラグイン車の割合は21％で、そのうちバッテリー電気自動車（BEV）の割合は13％でした。
BEVは前年同月比50％増と大きく伸びたが、プラグインハイブリッド車（PHEV）は4％減となった。その結果、当月のプラグイン登録台数のうち、BEVが64％を占めた。
Tesla Model Yに続くトップ5は、それぞれVW ID.4、Volvo XC40、VW ID.3、Skoda Enyaqである。Tesla Model Yは、英国、フランス、ドイツで特に好調な売れ行きを示しました。
その他、MG 4が7位、BMW i4が14位、Polestar 2とMercedes EQAがトップ20に入りました。ステランティスは、表には2つの代表車種しかないものの、他にプジョー2008、コルサEV、モッカEVと、販売台数の多い3車種がありました。
メーカー別では、テスラが12.6％のシェアでトップ、次いでフォルクスワーゲンが8.2％。BMWは7.7％のシェアで3位を確保した。2023年の総合ランキングを見ると、テスラ「モデルY」が2位のボルボ「XC40」の3倍の納車台数を記録し、トップ。しかし、フォルクスワーゲンのID EVは好調で、Tesla Model 3を上回り、それぞれ3位と4位に浮上しました。
フォルクスワーゲングループの全体的な圧倒的な強さは、特にコンパクトカテゴリーにおいて顕著であり、コンパクトプラグインカーランキングのベストセラートップ5のうち、4つを同グループが占めている。しかし、中型カテゴリーでは、テスラ・モデルYの支配が続いている。興味深いのは、欧州でセダンよりもモデルYのクロスオーバー/SUVスタイルが好まれるようになったため、モデル3が前年比で納車台数を減らしていることです。
イーロン・マスクのテスラはAIで大成功を収め、株価も割高ではないと語るテック投資家、キャシー・ウッド氏
テック投資家のキャシー・ウッドは、イーロン・マスクのテスラを人工知能競争における大きな勝者とし、株価は割高ではないと評価した。
アーク・インベストのCEOは、ロボットタクシー・ブームによる上昇の可能性について大胆な予測を立て、長い間この自動車メーカーの熱心な支持者であった。
「テスラは、多くの人が自動車株だと思っている。私たちはそう思っていません。テスラは、多くの人が自動車株だと思っていますが、私たちはそうではありません。それ以上に、世の中で最も大きなAIの機会の一つだと考えています」と、ウッド氏は水曜日にブルームバーグTVに語った。
テスラの火曜日の終値は201.16ドルで、同社の評価額は6300億ドルだった。同株式は今年、インフレの冷え込みに伴い連邦準備制度理事会（FRB）が利下げを開始するとの予想に基づく幅広いハイテク産業の上昇を背景に、86％の上昇を遂げ、目覚ましい上昇を遂げている。
EV企業の評価が高すぎるのではないか、という質問に対して、ウッドは首を横に振った。「現在、テスラの株価は約200ドルです。私たちの調査が正しければ、5年後の2027年には2,000ドルの株になると考えています」と語った。
テスラはウッド氏の最もお気に入りの銘柄の一つで、彼女の旗艦ファンドであるArk Innovation ETFでは11.21％のウェイトを占めている。
Wood氏は、AIのハイプに基づき、ソフトウェアプロバイダーが、Nvidiaによる業界の興奮から恩恵を受ける次の銘柄群になると述べています。「長期的に大きな恩恵を受けるのは、ソフトウェアになるだろう。
「私たちは、私たちが初めてNvidiaを買ったときにいた場所に、今実際にいるソフトウェア・プロバイダーに注目しています」と彼女は付け加え、UiPathやTwilioなどの銘柄の名前を挙げました。
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