おはようございます！ケンです。今朝は、テスラの四半期の納車台数の結果が出たので紹介したいと思います！
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まずタイトルは”テスラ、四半期に過去最高の405,278台を納車するも目標未達”となっています。
今回の記事はBloombergの記事です。
テスラ社は、金利上昇、インフレ、中国での生産縮小にもかかわらず、第4四半期に全世界で405,278台の自動車を販売し、記録を更新しました。
月曜日に発表された決算は、予想を下回るものでした。在庫を解消するため、テスラは12月の最終日に納車した米国の消費者に7,500ドルの割引をちらつかせました。アナリスト達は、同社が420,760台を出荷すると予想していました。これは、ブルームバーグがまとめた予想の平均値です。
テスラの年間納車台数は131万台を超え、同社が目指してきた前年比50％増には届かなかった。2022年、車両納入台数は前年比40％増、生産台数は47％増の137万台となったとテスラは声明で述べています。生産台数は439,701台。
当四半期末時点で34,000台以上の車両が通過したままになっています。
「テスラは車を売っているが、自動車産業は減速している」と、ループ・ベンチャーズのマネージング・パートナー、ジーン・マンスター氏は電話で語りました。”依然として物流に苦労しており、生産と納入のギャップが前四半期より拡大した” とのことです。
テスラは、「我々は、車両製造の地域別ミックスをより均等にする方向に移行し続け、それが再び四半期末の輸送車のさらなる増加につながりました。
テキサス州オースチンを拠点とするテスラは、バッテリー駆動の自動車をリードしてきたため、四半期ごとの納入台数は、EV需要全般のバロメーターとして広く見られています。
同社は、大晦日に南カリフォルニアの配送センターでデザインチーフのフランツ・フォン・ホルツハウゼンなどのトップが手伝い、車を購入する顧客の手に届けるために四半期末に全力を尽くすという長い伝統がある。
テスラは地域別の販売台数を公表していませんが、米国と中国が最大の市場であり、2022年の販売台数の95％はモデル3のセダンとYクロスオーバーでした。
テスラは、カリフォルニア州フリーモントにある工場でモデルS、X、3、Yを製造しています。テスラは最近、オースティンとベルリンの最新工場からモデルYの納入を開始しました。
テスラは12月に最初のクラス8「セミ」トラックをペプシ社に引き渡しましたが、四半期のプレスリリースにはセミ・トラックの数字は一切含まれていません。
協力：クレイグ・トゥルーデル氏
まとめ
今回はテスラが四半期に過去最高の405,278台を納車するも目標としては未達だったという記事を紹介しました。この結果を受けてどうなるのか？少し動きがあるかもですね。またアメリカの方で最新ニュースが発表されたらYouTubeで紹介したいと思います！
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