おはようございます！ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います！今朝のラインナップです。
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テスラ、米国で走行中の約200万台すべてをリコール
- 背景 テスラは、オートパイロット機能による約1,000件の衝突事故に関する安全規制当局による2年間の調査を受け、米国内で約200万台の車をリコールする。
- 安全性に関する懸念： 米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、オートパイロットが誤った安心感を与え、誤用されて危険な状況につながる可能性があることを明らかにした。
- ソフトウェアの更新と制限： テスラはソフトウェアをアップデートし、特にドライバーが十分な注意を払っていなかったり、同機能を誤って使用している場合に、オートパイロットのオートスティア機能を制限する。
- テスラへの影響： 今回のリコールは、半自律走行が可能な車両として販売しているテスラにとって後退となる。テスラのオートパイロットと完全自動運転機能の信頼性と安全性に疑問を投げかけるものである。
- 業界の背景： テスラに限ったことではないが、テスラの高度な運転支援機能への注目は、安全規制当局や一般大衆から大きな監視の目を向けられている。
この要約では、リコールの要点と、テスラおよび自動車業界への影響を強調する。
スウェーデンの労働組合、テスラ廃棄物の回収を中止へ
スウェーデン運輸労働組合は、団体交渉権を求めてストライキを行う整備士を支援するため、テスラのスウェーデンの工場での廃棄物収集の停止を発表した。この行動は、テスラへのサービスを拒否している港湾労働者、運転手、清掃員など、さまざまな労働グループを巻き込んだより広範な運動の一環である。同組合のトミー・ウレト組合長が率いるこのストライキは、テスラにスウェーデンの労働市場規範を遵守するよう圧力をかけることを目的としており、テスラがスウェーデンの労働組合IFメタルとの団体交渉に合意しない限り、12月24日に開始される予定だ。
関連する法的な動きとして、スウェーデンの裁判所は、テスラが郵便サービスの封鎖を回避することを認めた判決を破棄し、さらに審理を行うよう差し戻した。テスラは、スウェーデンの従業員はすでに有利な条件を得ていると主張しているが、労働組合の要求には正式に応じていない。さらに、テスラの大株主であるノルウェーの1.5兆ドル規模の政府系ファンドは、団体交渉を含む労働権の尊重を同社に求めている。この状況は、北欧地域におけるテスラの労働慣行にとって大きな挑戦となる。
テスラ、モデル3の一部車種に対する7500ドルの消費者税控除を失効へ
テスラのモデル3後輪駆動車およびロングレンジ車は、米国インフレ削減法の新ガイドラインにより、2023年12月31日以降、7,500ドルの連邦税額控除の資格を失う。このガイドラインは2024年1月1日から適用され、電気自動車（EV）用バッテリー部品の中国への依存を減らすことを目的としている。テスラのウェブサイトでは、クレジット全額を得るためには12月31日までに納車するよう顧客にアドバイスしている。フォードやGMといった他の自動車メーカーも、新ルールのもとでEV税額控除をフルに受ける資格を得る見込みだが、フォルクスワーゲンは慎重な見方を崩していない。
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