おはようございます！ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います！今朝のラインナップです。
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テスラ、インドからの部品輸入を倍増へ-貿易相
米国の著名な電気自動車メーカーであるテスラ社は、インドの自動車部品サプライヤーへの依存度を大幅に高めることを計画している。インドのピユーシュ・ゴヤル貿易大臣によると、テスラはインドから輸入する部品の数を倍増させることを目指している。ゴヤル氏はソーシャルメディアへの投稿を通じてこの情報を共有し、テスラの電気自動車（EV）サプライチェーンにおけるインドのサプライヤーの役割が増大していることに誇りを表明した。
カリフォルニア州にあるテスラのフリーモント製造施設を訪問した際、ゴヤルはこの貿易関係の拡大について言及した。しかし、今回の訪問ではテスラのイーロン・マスクCEOに会うことはできなかった。テスラは昨年、インドから約10億ドル相当の部品を調達していたが、今年度はこれを17億ドルから19億ドルに増やすことを目標としている。
ゴヤル氏の訪米は、テスラのインドにおける拡大計画について、いくつかの重要な側面から話し合うことも目的としていた。ロイターの報道によると、インドでの製造施設設立の可能性、2万4,000ドルの車の計画、部品調達のさらなる増加、インド全土での包括的な充電インフラの確立などが含まれる。
テスラのソーラーパネルは世界を変えるはずだった。何が起こったのか？
記事では、2016年にソーラーシティを26億ドルで買収して以来、太陽エネルギー分野におけるテスラの挑戦について論じている。当初、テスラはソーラー屋根瓦のような製品でソーラー屋根に革命を起こすことを目指していた。しかし、テスラの太陽エネルギーへの注力は年々低下し、導入台数の減少、価格の引き上げ、集団訴訟などが起きている。太陽光発電業界全体も、金利上昇やサプライチェーンの問題などの影響を受け、市場価値の下落やエネルギー貯蔵へのシフトといった困難に直面している。
こうした挫折にもかかわらず、テスラは一貫してソーラールーフの生産量と効率の向上を目指してきたが、粗利益率のマイナスと経営上の課題に苦しんできた。イーロン・マスクは太陽電池部門の将来について楽観的な見方を続けているが、同社の具体的な計画は不透明だ。テスラの貸借対照表には多額の太陽光発電システム資産が記載されているが、この記事はマスク氏の当初の野心と太陽光発電事業の現在の経済的現実との間に断絶があることを示唆している。
テスラ株急騰。その理由はいくつか考えられる
テスラの株価（TSLA）は、様々な要因が重なる中、4％以上上昇し、223.93ドルに達した：
- **HSBCのアナリスト、マイケル・ティンダル氏による目標株価146ドルの「売り」格下げの後、株価は直近の下落から回復している。
- インドでの可能性:インドはテスラ車の関税を引き下げる可能性があり、比較的小さな市場でより手頃な価格となる。テスラはインドに低価格車の工場を設立する可能性があるとの憶測がある。
- 欧州市場と充電収入: 欧州の事業者であるEGグループがテスラのスーパーチャージャー設備を購入すると報じられており、テスラの充電収入を押し上げる可能性がある。
- **自律走行ソフトウェア・アップデート：イーロン・マスクCEOは、テスラの自律走行ソフトウェア・アップデートを発表した。
タイ情報
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