テスラ、「テスラセミ」の量産化に向けて大量採用へ / テスラ、米国でモデル3とモデルYを値下げ納車台数減少を受け / 現代自動車と起亜自動車がテスラの充電規格を採用した最新のEVメーカーに

テスラ関連ニュース

2023.10.07

おはようございます！ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います！今朝のラインナップです。

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テスラ、米国でモデル3とモデルYを値下げ納車台数減少を受け
現代自動車と起亜自動車がテスラの充電規格を採用した最新のEVメーカーに
テスラ、「テスラセミ」の量産化に向けて大量採用へ
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テスラ、米国でモデル3とモデルYを値下げ納車台数減少を受け

テスラは、Model 3とModel Yの一部仕様を米国で値下げした。

この決定は、同社の第3四半期の販売台数が市場予想を下回ったことを受けたものである。

Model 3は現在38,990ドル（40,240ドルから値下げ）から、Model Y Performanceは52,490ドル（以前は54,490ドル）からとなっている。

これは、特に米国や中国などの主要市場において、個人消費の減少や電気自動車分野での競争激化が懸念される中、需要を高めるために自動車価格を引き下げるという、昨年来のテスラの世界戦略の一環である。今回の値下げは、テスラが第3四半期に435,059台の車両を納入し、前四半期から減少したという報告に続くもので、注目に値する。テスラはこの落ち込みについて、工場のアップグレードによるダウンタイムが原因だとしている。マージンよりも台数を重視しているにもかかわらず、テスラの株価は今年100％以上上昇しており、同社は年間180万台の納車を目指している。

現代自動車と起亜自動車がテスラの充電規格を採用した最新のEVメーカーに

韓国の自動車メーカーである現代自動車と起亜自動車は、2024年の第4四半期から、米国における電気自動車にテスラの北米充電規格（NACS）を採用します。

この動きは、テスラの12,000基の高速充電器へのアクセスを可能にし、北米におけるNACSへの傾向を示しています。この規格が米国で普及していますが、欧州と英国では複合充電システム（CCS）が依然として主流です。現代自動車と起亜自動車は、異なる充電システム間の互換性を確保するためのアダプターを提供する予定です。テスラは、持続可能なエネルギー目標に沿ったこれらの取り組みを支援しています。

テスラ、「テスラセミ」の量産化に向けて大量採用へ

テスラはネバダ州ギガファクトリーで電気トラック「テスラ・セミ」の量産に向けた取り組みを強化している。初年度のトラック生産台数はわずか70台：

テスラは1月初めに大量生産のための拡張計画を発表。
8月には新しい製造リーダーが任命された。
最近、生産ラインに関連する求人情報が10件掲載された。

しかし、衛星画像からはまだ目に見える拡張は見られない。テスラ・セミの大量生産が開始されるのは2024年後半になるかもしれない。

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