おはようございます!ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います!今朝のラインナップです。
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テスラ、「売り」評価とオートパイロット安全レターを取得。どちらも重要ではない理由
米運輸省道路交通安全局(NHTSA)はテスラに書簡を送り、運転支援機能の調整について問い合わせました。
財務の側面では、テスラの株価は8%上昇した後、小幅に下落しました。グッゲンハイムのアナリスト、ロナルド・ジュウシコウさんが、米国のEV在庫の増加とAIの誇大広告を理由に「売り」と評価したことが影響しているかもしれません。
ポジティブな点としては、テスラはロサンゼルスにドライブインシアターを併設した充電ステーションをオープンする予定ですが、これが業績に大きな影響を与えるとは予想されていません。
全体として、テスラは規制当局の監視と市場の懐疑的な見方に直面していますが、事業の多角化は継続しています。
テスラ、オートパイロットによる無人運転の長時間化を容認。米規制当局が疑問視
テスラはオートパイロット機能をアップデートし、ドライバーがハンドルから手を離さずに長時間使用できるようにいたしました。
この変更は、米国の安全規制当局、特に米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)が憂慮する事態となり、同局はテスラに対して、このソフトウェア・アップデートに関する詳細を開示するよう命じました。
NHTSAは、この変更がドライバーの不注意やオートパイロットの不適切な使用の増加につながる可能性を懸念しています。
テスラは2023年8月25日までに対応しなければ、多額の罰金を含む法的措置に直面する可能性があります。過去にオートパイロット関連の事故が調査され、安全に関する勧告が無視されたにもかかわらず、テスラは自社のシステムには常にドライバーの監視が必要だと主張しています。
テスラ、オートパイロットの安全性に関して連邦政府からさらなる質問を受ける
米国の高速道路交通安全局(NHTSA)は、最近のテスラのオートパイロットソフトウェアのアップデートについて調査を行っています。
このアップデートでは、ドライバーがより長い時間、ハンドルから手を離すことができます。NHTSAは、この変更がドライバーの注意力を低下させ、衝突のリスクを増加させる可能性があると懸念して、テスラに文書と回答を提出するよう要求しています。
この調査は、テスラが他の自動車メーカーと競合し、オートパイロットの安全性に関する裁判を控えているタイミングで行われています。現在、車両のリコールは命じられていません。
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