テスラがいよいよ広告開始へテスラの広告戦略が上手くいく理由とは？

テスラ関連ニュース

2023.05.19

おはようございます！ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います！今朝のラインナップです。

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まず、現在のテスラの株価のチェックからしていきたいと思います！

テスラ「ギガ・インディア」の商談が決定的なハードルに
イーロン・マスク、Rimac Neveraの0-60 mph1.74秒というタイムに生意気な返答を投稿
イーロン・マスク、Tesla Cybertruckの生産予想を予想より大幅に下回る
分析する：イーロン・マスクがテスラで広告を採用し、マーケターの注目を集める
お知らせ

テスラ「ギガ・インディア」の商談が決定的なハードルに

テスラは、インドでの生産拠点設立の可能性についてインド政府と協議していますが、主にメーカーや消費者に対するインセンティブに関する政府の方針について、協議が難航しています。

テスラは、これまでインド市場に参入する際、車両の輸入に重点を置いていましたが、最大100％という高い輸入関税がネックとなり、戦略的な転換を迫られていました。

テスラのアプローチは、現地の政策と潜在的なインセンティブを理解することに重点を置いています。現在の協議は、テスラのサプライチェーン部門のトップであるKarn Budhirajが主導し、インド政府からの主要なコンタクトポイントは、技能開発・起業・電子・情報技術担当の副州首相Rajeev Chandrasekharである。両者とも、この協議に関する公式コメントや、候補施設に関する仕様の共有はしていません。

イーロン・マスク、Rimac Neveraの0-60 mph1.74秒というタイムに生意気な返答を投稿

Rimac Automobili(リマック・アウトモビリ)の全電気式ハイパーカー、Nevera(ネバーラ)は最近、0-60 mphのタイムが1.74秒、スタンディング・クォーター・マイルを8.26秒で完了するなど、1日に23の性能記録を達成しました。

この性能はテスラのModel S Plaidを上回るものですが、Neveraは220万ドルのハイパーカーであり、Model S Plaidはより手頃な大型プレミアムセダンであることが重要なポイントになります。

テスラのイーロン・マスクCEOは、性能差を埋めることが期待される次世代ロードスターの遅れが懸念材料であることを認めた。しかし、今年中に設計とエンジニアリングを完了し、翌年には生産を開始することを目標に、作業は進行中であると断言しました。ロードスターがネヴァーラの性能に匹敵するかという問い合わせに対して、マスクは「笑」とだけツイートした。マスクは以前、次世代ロードスターにコールドガススラスターを含むSpaceXパッケージを装着した場合、0-60 mphで1.1秒を達成できると発言しています。

イーロン・マスク、Tesla Cybertruckの生産予想を予想より大幅に下回る

イーロン・マスクは、テスラのサイバートラックの生産目標台数が、これまでの予想よりも少なくなる可能性があることを示唆しました。150万台以上の予約が入るなど、電動ピックアップに対する強い需要があるにもかかわらず、マスクは、年間25万台から50万台しか製造できないかもしれないと発言しました。

同CEOは、テスラの年次株主総会での質疑応答で、このようなコメントを発表しました。さらにマスクは、サイバートラックの価格帯が課題である可能性を強調した。

記事では、インフレの影響で、当初提案されていた4万ドルから8万ドルの価格帯が上昇し、安価なモデルが登場するのは2025年以降になる可能性があると指摘されている。

分析する：イーロン・マスクがテスラで広告を採用し、マーケターの注目を集める

テスラ社のCEOであるイーロン・マスク氏は、同社が初めて従来の広告を使用し、自動車の機能、安全性、手頃な価格に焦点を当てる計画を発表しました。

これは、従来の広告よりもマスク氏の有名人としての地位や顧客の熱意に頼っていたテスラの戦略からの変更である。この変化は、テスラがマクロ経済的な圧力と競争の激化に対応する中で生じたものです。最近の広告への移行は、マスクが広告収入に依存するプラットフォームであるTwitterを買収したことにも影響されています。