イーロン・マスクVSウォーレン・バフェット：壮大な夢と現実主義の戦い！

テスラ関連ニュース

2023.05.08

おはようございます！ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います！今朝のラインナップです。

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まず、現在のテスラの株価のチェックからしていきたいと思います！

テスラ対BYDの2023年： BYDがバイ・ポイントに近づくにつれ、TSLA株価は下落を止める

世界最大の電気自動車（EV）メーカーであるテスラとBYDは、中国をはじめ世界的に直接的なライバルになりつつある。

2022年、BYDは車両全体の販売台数でテスラを上回ったが、テスラはバッテリーEVの販売台数で1位を維持している。

両社とも需要の苦戦を理由に2023年に価格を引き下げた。

テスラは第1四半期に業績が悪化したが、BYDは好調な業績拡大を報告した。

BYDはテスラに電池を供給することが決まっており、ライバルであると同時に盟友でもある。

Teslaの第1四半期の納車台数は過去最高の422,875台に達したが、BYDの4月の販売台数は210,295台だった。テスラはベルリンとオースティンで生産の増強に取り組んでおり、BYDは中国や海外に工場を増設してEVとバッテリーの生産を拡大しています。

この記事では、テスラ株が急騰する可能性がある前に購入すべき2つの理由を紹介しています。第一に、テスラの利益率は依然として高く、他のほとんどの自動車メーカーを上回っています。

これは、テスラの認知度の高いブランド、効率的な製造、垂直統合戦略によるものです。第二に、テスラは成長するEV市場で長期的な市場シェアを獲得することに注力しており、一時的な値下げは正当化されるため、価格競争への懸念は行き過ぎだと記事は論じている。

テスラの株価は、株価収益率42と、S&P500の平均株価に比べて割高ですが、新興のEV市場における同社のポジションを考えると、この評価は妥当なものです。

投資界のレジェンドであるウォーレン・バフェット氏とチャーリー・マンガー氏は、イーロン・マスク氏の不可能な問題に取り組む意欲を称賛していますが、失敗を避けるためには、より低い目標を目指す方が良いと考えていることを認めています。

バークシャー・ハサウェイの副会長であるマンガー氏は、野心的な目標を掲げ、時に挫折することで知られるマスク氏が、「不合理なほど極端な目標」に挑戦することで大きな成果を上げてきたと述べています。

バフェット氏はマスク氏の献身的な姿勢を賞賛する一方で、テスラCEOのすべてを消費するライフスタイルには魅力を感じないようです。

両者の違いはあるものの、マスク氏は彼らの優しい言葉に感謝し、バフェット氏が理想的な米国財務長官になることを示唆したこともある。

バフェット氏もマンガー氏も、テスラを発展させ、スペースXで再利用可能なロケット技術を開発したマスク氏の成功は認めている。

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では、最後までご視聴いただきありがとうございます。テスラのある生活を楽しんでいきましょう！

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