イーロン・マスクの「戦略的ポーカー」が成功すれば、テスラの需要問題は重要な利点に変わるかもしれない。

テスラ関連ニュース

2023.01.22

おはようございます！ケンです。今朝は、テスラの需要問題が利点に変わるかもしれないという記事があり、どういった内容なのか気になりましたので、紹介したいと思います！

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まずタイトルは”イーロン・マスクの「戦略的ポーカー」が成功すれば、テスラの需要問題は重要な利点に変わるかもしれない。”となっています。

今回はBusiness Insiderの記事です！

まず、現在のテスラの株価のチェックからしていきたいと思います！現在は$133.42となっています。昨日の動画を作成していた時には$131.63でした。1日のレンジで見ても伸びてきているというのが分かりますね。

・テスラは、オーバービルディングの問題を利用して、市場シェアを維持しようとしています。

・テスラ社の価格引き下げと在庫の山は、ライバルの新興企業にとって大きな問題です。

・しかし、米国での値下げだけで、テスラの年間利益は70億ドルにも上る可能性があります。

テスラは今、競合他社と逆の問題を抱えており、イーロン・マスク氏はそれを利用しようと競争しているのです。

電気自動車メーカーである同社は、初めて在庫の肥大化と自動車需要の軟化に直面することになりました。この課題をメリットに変えるべく、テスラは米国、欧州、中国で最も人気のある車種の値下げを相次いで実施しました。

ドイツ銀行は1月13日のメモで、テスラが最も人気のある車種を元の定価の最大20％割引で提供しており、米国だけで今年の利益が70億ドル(約9000億円)に達する可能性があると推定しています。

しかし、アナリストは、テスラが電気自動車の販売台数No.1の座を維持するのは、長期的な賭けであると述べています。それは、短期的には市場シェアのために利益を犠牲にすることを意味し、レガシーな競合他社とは逆の戦術をとることになります。

エクスペリアンの最近のレポートによると、電気自動車会社は近年、競合他社に地盤を譲り、2020年には80％近くあった電気自動車市場のシェアを昨年は65％まで落としていることが判明しました。

「ウェドブッシュのアナリスト、ダン・アイブス氏はInsiderに、「積極的な動き、そして戦略的ポーカーの動きは、価格を下げ、その基盤に鉄柵を置くことです。”市場は目先の利益率の問題を無視して、ボリュームに集中するだろう。」と述べました。

マスク氏の値引きは、すでに米国でモデル3やモデルYを中心に購入者の関心を集めています。また、今回の値下げにより、同社の車両はインフレ抑制法の一環である7,500ドルの追加税額控除の適用を受けることが可能となりました。

しかし、EV減税のさらなる変更が予定されており、最終的にはテスラが減税の対象外になる可能性があるため、EV購入に関心のある人は、割引がなくなる前にテスラを手に入れたいと思うだろう。これはレガシーな自動車メーカーだけでなく、リビアンやルーシッドのようなスタートアップ企業にとっても課題となっています。

投資調査会社CFRAの副社長兼上級株式アナリスト、ギャレット・ネルソン氏は1月13日のメモで、テスラの動きは同社のEV競争相手にとって「大きな後退を意味する」と述べています。

テスラが在庫を売却する一方で、スタートアップ企業は受注残に苦しんでいる
まとめ

テスラが在庫を売却する一方で、スタートアップ企業は受注残に苦しんでいる

リビアンとルーシッドは、依然として長い予約待ちを抱えています。リビアンの予約リストは2022年第3四半期時点で約11万4000台、ルーシッドは同期間に約3万4000台の予約が入っていました。

“グッチの手帳を500ドル(65000円)で売るようなものだ “とアイブス氏は言いました。”テスラのこの動きは、EV市場にも大きな影響を与えるが、特に新興企業には大きな影響を与えるだろう。”

ライバルのルーシッドは2022年の納車に苦戦し、顧客への納車台数は4,369台で、製造台数7,180台の約61%にとどまりました。ルーシッドは、既存在庫のウェブサイトを立ち上げ、エア・グランドツーリングの価格を下げ、年内に納車するよう社員に奨励し、キャンセルを押し返すなど、より多くの車を顧客の手に届けるための競争を繰り広げ、この年を終えました。

一方、リビアンは2022年の生産目標にわずかに届かず、投資家に約束した2万5000台のうち2万4377台を製造しました。しかし、顧客が注文して車の到着を待っている間に、そのうちの20,332台しか納品していません。

ドイツ銀行のメモによると、「最初の市場の反応は、これは間違いなくテスラの粗利と収益にかなりの圧力をかける、コストのかかる後手後手の動き」と見られていました。「代わりに、これはおそらく大胆な攻撃的な動きであり、テスラの販売量の増加を確保し、従来の競合他社と EVの競合を大きな困難に追い込み、テスラのかなりの価格決定力とコスト優位性を示している」と考えています。