おはようございます！ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います！今朝のラインナップです。
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まず、現在のテスラの株価のチェックからしていきたいと思います！
テスラのカーボンフットプリントは、過去に同社が公表していたよりも大きなものであることが明らかになりました。
テスラの2022年のインパクトレポートでは、サプライチェーンの排出量が初めて明らかになり、これまでのレポートと比較して全体的なカーボンフットプリントが大幅に増加しました。
2021年、テスラは直接排出と顧客がEVを充電する際の排出量のみを報告し、250万トンのCO2に相当しました。
2022年の報告書には、サプライチェーンの排出量も含まれ、合計3,070万トンのCO2に相当します。
この開示は、直接排出と間接排出の両方を考慮することの重要性を強調しています。
SECは、企業にスコープ1および2の排出量、場合によってはスコープ3の排出量の報告を求める規則を提案していますが、最終規則ではスコープ3の開示は義務付けられないかもしれません。
テスラは、電気自動車の炭素強度を低減する努力を行っているにもかかわらず、2022年にスコープ1と2を合わせた排出量が4％近く増加しました。
温室効果ガス排出と気候変動の文脈では、「スコープ」とは、企業や組織が発生させるさまざまな排出源を分類するために使用されるカテゴリーを指します。この分類は、通常、主に3つの「スコープ」に分けられる：
スコープ1排出量： 企業が所有または管理する排出源からの直接排出で、企業の施設、車両、設備で燃焼される化石燃料からの排出などである。
スコープ2排出量：会社が使用する購入電力、熱、蒸気の生成に関連する間接的な排出量です。スコープ2排出量は、エネルギーが生産される施設で発生するが、エネルギーを消費する企業に帰属する。
スコープ3排出量： 上流から下流まで、企業のバリューチェーン全体で発生するその他のすべての間接的な排出物です。スコープ3の排出量には、購入した商品やサービスの生産、廃棄物処理、輸送と流通、自社製品の使用と使用済み処理などからの排出が含まれることがあります。
それぞれのスコープにおける排出量を理解し、報告することは、企業が全体的なカーボンフットプリントを削減する機会を特定し、気候変動に対するグローバルな取り組みに貢献することにつながります。
カーボンフットプリントとは？
カーボンフットプリントとは、自動車の運転や電気の使用、商品やサービスの生産・消費など、人間の活動によって直接または間接的に排出される温室効果ガス（GHG）の総量を示す指標です。通常、二酸化炭素（CO2）またはその等価物（CO2e）の量で表され、メタンや亜酸化窒素など他の温室効果ガスの温室効果も考慮されています。
カーボンフットプリントは、個人、家庭、組織、製品、あるいは国について計算することができます。カーボンフットプリントを把握することで、個人や組織は、GHG排出量を削減できる領域を特定し、環境への影響を軽減するための措置を講じることができます。カーボンフットプリントを削減することは、気候変動対策、天然資源の保護、環境の持続可能性を促進することにつながります。
イーロン・マスクのテスラは、1カ月足らずで1400億ドルの市場価値を失いました。テスラが抱えるトラブルについて知っておくべきことは、以下の通りです
株価の下落 テスラの株価は1ヶ月足らずで22％急落し、1430億ドルの投資家価値を消し去り、同社の時価総額は5130億ドルに減少した。
積極的な価格引き下げ： テスラは2023年に自動車価格を6回値下げし、利益率に影響を及ぼしています。これらの値下げにより、エントリーモデルのModel 3、Model S、Model Xは安くなったが、同社の利益率にも影響を与えた。
期待はずれの第1四半期決算 テスラの第1四半期決算報告では、利益が前年同期比で24％減少し、株式価値の下落につながった。同社の納車台数は過去最高を記録したが、それでもウォール街の一部の予想には届かなかった。
不透明な戦略 テスラの積極的な値下げは市場シェアを高めることを目的としているが、同社の収益性に対する懸念につながっている。アナリストの間でも、収益性よりも市場シェアを優先させることが正しいのかどうか、意見が分かれている。
イーロン・マスクの資産への影響： テスラの株価下落により、イーロン・マスクの純資産は230億ドルも大幅に減少したが、彼はより多くの自動車を販売するために値下げ戦略を続けている。
テスラアナリストが株価を下げ、目標株価を約20％引き下げ： 目先の収益に安住するのは難しい
ジェフリーズのアナリストであるフィリップ・ユショワ氏は、電気自動車の普及の遅れと業界における利益の正常化の加速に関する懸念を理由に、テスラ株をBuyからHoldに格下げし、目標株価を230ドルから185ドルに引き下げました。
第1四半期の決算では、コストの進展には予想以上に時間がかかる可能性がある。
テスラの経営陣は、同社が自己資金を維持する限り、利益率の低下を容認する意向だ。
Houchois氏は、テスラの2023年の売上高予想を7％下げて966億ドルとし、他の財務指標も引き下げました。
テスラは労働者を黙らせることで米国の労働法を破った、公式のルール
米国労働委員会の担当者は、フロリダ州にあるテスラのサービスセンターの上司が、従業員に対して給与や労働条件について話し合ったり、不満を上位の管理職に持ち込んだりしないよう指導したことが労働法に違反するとの裁定を下しました。
この判決は、労働者が2021年に新入社員の給与が高くなったことを訴えた後に下されました。裁判官はテスラに対し、労働者の権利の侵害をやめ、従業員に通知するよう命じた。これはテスラにとって最新の後退であり、テスラは組立工場で人種差別と性差別を主張する訴訟にも直面している。
イーロン・マスクが明かすテスラの未来
テスラCEOのイーロン・マスクは、評論家や投資家がテスラの第1四半期決算報告に対する評価において、同社の完全自動運転（FSD）技術の重要性を見逃していると考えている。
この論争は、テスラの値下げ戦略によって利益率への懸念が生じたことから生じている。
しかし、マスク氏は、FSDが将来的にキャッシュを生み出す製品になる可能性があるため、マージンよりも販売台数が重要であると主張している。
システムの安全性についての懸念は続いているものの、テスラの「2022年インパクトレポート」によると、FSDベータを搭載した車両は従来の車よりも衝突率が低くなっている。
この技術が真の自律走行の実現に近づくにつれ、テスラはその価値を高め、より多くの収益を得る機会を得ることができるだろう。
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