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はじめに：電気自動車の税控除の最新動向
電気自動車（EV）の税控除は、環境保護と技術革新を推進する重要な政策です🌿。しかし、2024年にアメリカ財務省が発表した新しいバッテリー調達ルールにより、多くのEVモデルがこの税控除の資格を失いました。このブログでは、これらの変更がどのようにあなたのEV選びに影響を与えるか、詳しく解説します。*日本ではなく、アメリカでの税額控除になります！
新しいバッテリー調達ルールとは？
新ルールの主な目的は、アメリカのEVサプライチェーンを中国から独立させることです。これにより、税控除の対象となるEVモデルの数が43から19へと大幅に減少しました。この変更は、特に日産リーフ、テスラのサイバートラック（四輪駆動）、シボレーのブレザーEVなどの人気モデルに影響を与えています。
税控除の対象外となった主要モデル
多くの人気モデルがこの新しいルールの影響を受けています。例えば、テスラのモデル3（後輪駆動）、BMWのX5 xDrive50e、フォードのE-トランジットなどが税控除の対象から外れました。しかし、一部のモデルは依然として税控除を受けることができます。
自動車メーカーの対応
各自動車メーカーは、新しいクリーン車両クレジットの資格を維持するために、供給チェーンを調整しています。たとえば、フォードはF-150 EVライトニングやリンカーン・コルセア・グランドツーリングが依然として税控除を受けられると発表しています。また、GMは、リリックとブレザーEVが小さな部品の問題で税控除の対象から外れたことを認めていますが、将来的には再び対象になることを期待しています。
2022年インフレ削減法の影響
2022年のインフレ削減法は、EV税控除に重大な変更をもたらしました。この法律は、北米で組み立てられた車両のみが税控除の対象となると定めています。これにより、以前に税控除の対象であったモデルの約70%がこの資格を失いました。
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