おはようございます！ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います！今朝のラインナップです。
YouTubeはこちら
テスラ・サイバートラックの考察： あらゆる角度から考えてみよう
発売と期待： 待望のサイバートラックがついに発売されたが、当初の約束に比べ、コスト高、航続距離、積載量、牽引力の低下など、残念な点もある。
デザインと魅力： 批判はあるものの、サイバートラックの未来的なデザインは、一般的な自動車とは一線を画すものとして注目に値する。
サイズと仕様： コンセプトと市販モデルでは、サイズと収納能力に違いがある。
安全性とコンプライアンス： 法的に必要なマーカーランプの欠落が懸念され、公道での合法性に影響する可能性がある。
性能に関する主張： サイバートラックに対するテスラの野心的な性能主張は、やや誇張されていると批評されている。
レンジエクステンダーとアクセサリー 記事では、ポータブルではないレンジエクステンダーバッテリーと、それとスペアタイヤの両方を持ち運ぶことの実用性について論じている。
ガラスと装甲の特徴 サイバートラックが謳うガラスと装甲の性能については懐疑的な見方が示されている。
横転抵抗と安全性 低重心であることを認めつつも、横転のリスクは依然として存在することを示唆している。
最後の疑問 サイバートラックに関する未解決の疑問がいくつか挙げられており、その範囲はリアビュー機能から牽引効率、充電ロジスティクスまで多岐にわたる。
ビジネス利用と税制優遇： 特に車両の重量とそれに伴う税制上の優遇措置から、ビジネス・フリート利用の可能性について検討。
カスタマイズオプション： 記事の最後では、サイバートラック用のテスラの車両ラッピングについて触れ、他のモデルとの価格比較を行なっている。
テスラ：UAWは自動車メーカーの組合結成を模索、イーロン・マスクCEOとの争いが予想される
全米自動車労組（UAW）は、米国の大手自動車会社との交渉に成功したことを受け、テスラやその他の非組合員自動車会社を組合化するキャンペーンを開始する。この取り組みは、テスラの急成長するビジネスと、CEOのイーロン・マスクの反組合的なスタンスに立ち向かうもので、過去にはマスクの組合化に関する発言をめぐる訴訟問題が浮き彫りになった。
7,500億ドルの価値を持つテスラは、安全でない環境、人種差別、低賃金など、労働者虐待の疑いで監視の目にさらされてきた。にもかかわらず、マスクはしばしばそのような疑惑を否定している。
特に労働法に対するマスクの考え方を考えると、このキャンペーンは難題に直面している。さらに、競争の激しい業界でテスラが非組合員であることは、UAWにとって戦略的な懸念材料となる。組合の取り組みはヨーロッパにまで及び、テスラは組合承認や労働者の安全をめぐって労働争議やストライキに直面している。
要するに、マスクの抵抗や、労働者の待遇や業界の競争といった広範な問題がある中で、UAWがテスラの組合化を推進することは重要な動きである。
テスラが組合員になるメリットとデメリット
確かに、もっと簡潔にまとめるとこうなる：
テスラがUAWに加盟するメリット：*。
- 労働者の待遇改善：賃金、手当、保護の改善。
- 安全性の向上：より安全な労働条件。
- 団体交渉：従業員のためのより強い交渉力。
- 労働者の代表: 従業員の懸念のための正式な声。
- 向上した公共イメージ：強化された企業の社会的責任。
テスラがUAWに加入するデメリット：*。
- 高コスト： 収益性に影響を与える人件費の増加。
- 経営陣と労働者の緊張: 関係が緊張する可能性。
- 柔軟性の低下：労働力管理の適応性の制限。
- ストライキのリスク：労働争議や生産中断の可能性。
- 管理上の複雑さ：追加の法的・規制的オーバーヘッド。
テスラのスーパーチャージャー・ネットワークの開放は、あなたが考えているよりもテスラにとって良いことだ
テスラのスーパーチャージャー・ネットワーク： アクセスの拡大とEV市場への影響
テスラの強み：信頼性で知られるテスラのスーパーチャージャー・ネットワークは、テスラ車専用であり、他のネットワークと比較して優れた充電体験を提供していた。
他のEVへの開放： 最近、テスラはテスラ以外の電気自動車（EV）にもスーパーチャージャーの使用を許可し、CCS（Combined Charging System）アダプターを備えたステーションを設置した。
自動車メーカーの参入 フォード、GM、ホンダ、メルセデス・ベンツは、テスラのスーパーチャージャー・ネットワークを利用する計画を発表。
連邦政府の資金援助による戦略的転換： テスラの動きは、バイデン政権によるEV充電インフラへの投資と一致しており、同政権は資金調達のためにCCS適合を義務付けている。
テスラにとっての利益と懸念：
新たな収入とデータ： ネットワークを開放することで、より幅広い顧客層から大きな収入と貴重なデータを得られる可能性がある。
市場への影響力： 自動車の販売シェアは低下するものの、テスラはEV充電市場における影響力を維持することができる。
サービスの質とアクセスの問題： 今回の拡大により、サービスの質の維持と、すべてのEVに対する公平なアクセスについて疑問が生じる。
テスラのコミュニケーション戦略： イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が主な情報源であり、今回の決定に関するテスラの公的な見識は限られている。
ヨーロッパの11月結果
ヨーロッパの11月の結果
ドイツの結果はまだ未定
フランスが過去新記録1万台近い
イギリスは少ない、これは新型モデル３がまだ入ってきていない。11月に荷揚げ中
この結果よりドイツがポイントになる
オススメの証券会社
Kenのオススメの証券会社はウィブル証券です。ウィブル証券のオススメポイントは少額から米国株などに投資ができる事です。口座の作り方はこちらをご覧ください。
今、テスラ株を買おうと思っても、1株買うのに約30000円ぐらいかかります。株式投資は余裕資金でやるべきなのですが、余裕資金で30000円を出せる人はそこまで多くないと思います。こちらは以前YouTubeで行ったアンケート結果です。
この結果をご覧になってもらうと、毎月投資金額として30000円ぐらいの資金を出せる方が一番多かったです。つまり、テスラ株を1株買ってしまうと、それだけでその月の投資資金がなくなってしまいます。このような方は、少額で投資をする事で、テスラ以外の株も買うことができます。その時に手数料も安いウィブル証券がオススメです。ウィブル証券での株の買い方などはこちらの動画で説明しています。またウィブル証券の詳細も動画の概要欄に記載していますので、併せてご覧ください！
今回の記事の引用元
お知らせ
ケンのYouTubeでのメンバーシッププログラムはこちらより
ケンの公式ライン登録はこちらより
※オープンチャット「Life in the Future」に参加ご希望の方は、ケンの公式LINE登録後に参加希望のチャットを送ってください。
コメント