おはようございます!ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います!今朝のラインナップです。
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米司法省、テスラに召喚状を発行 現在進行中の捜査で
米司法省はテスラのオートパイロットシステムと車両性能の主張をめぐり調査を行っており、過去には静止車両との衝突や走行距離の相違の可能性が懸念されている。
テスラは、工場生産台数の増加と新モデルの発売により、2023年の資本支出が予想される70~90億ドルを上回ると見込んでいる。しかし、これらのコストはその後数年で安定するはずだ。
イーロン・マスクはまた、経済が不透明で金利が上昇する中、メキシコでの工場建設案に難色を示した。
この充電ネットワークがテスラコネクタを提供開始
主要自動車メーカーはテスラの北米充電規格(NACS)を採用しつつあり、2025年までにBMWもこの流れに加わる。このNACSへの移行は、テスラのスーパーチャージャー・ネットワークを他のブランドにも開放するというイーロン・マスクのビジョンをサポートするものである。しかし、これによりNACSアダプターの需要が急増している。北米とヨーロッパに243,000台の充電器を持つチャージポイントは、NACSサポートを急速に統合しており、11月に大規模な改修を計画している。しかし、現在のEVユーザーに対しては、既存のCCSコネクターのサポートを継続する予定だ。
テスラ、「より大規模な」広告に参入か
テスラの広告へのシフト
イーロン・マスクは、効果的な戦略が明らかになれば、テスラが「より大規模な」広告に乗り出す計画を明らかにした。
これまでマスク氏は、広告よりも製品の改良を好み、テスラオーナーの口コミによる宣伝に頼っていた。
投資家は、広告によってテスラの特徴や最近の値下げを強調することができると示唆した。
テスラは少数のグーグル広告から始め、現在は主にキャッチフレーズをテストしながら300以上に拡大している。
マスク氏は、テスラ車を手頃な価格にする必要性を強調している。
テスラの現在の広告アプローチは実験的なもので、本格的な実施の前に何が最も効果的かを測定している。
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