おはようございます！ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います！今朝のラインナップです。
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テスラ、第3四半期決算を発表へ
テスラはまもなく第3四半期決算を発表する。アナリストの予想では、1株当たり利益は73セント、売上高は241億ドル（前年同期はEPS1.05ドル、売上高214.5億ドル）。
今回の決算説明会は、前CFOのザッカリー・カークホーンが退任し、ヴァイバフ・タネジャが両方の役割を担って以来、テスラにとって初めてのものとなる。
第3四半期、テスラは納車台数が7％減少したことを報告したが、2023年に180万台を納車するという目標を改めて表明した。
株主からの質問は、サイバートラックの納車、モデル3セダン（Highland Model 3）のアップデート、海外工場、4680バッテリーセル、人型ロボットプロジェクトTeslaBotに集中した。
テスラは、ユニークな “ストークレス “ターンシグナルを特徴とするモデル3ハイランドを中国とEUで発表した。また、ドライバーは注意を怠らないようにとの注意喚起にもかかわらず、一部のEVモデルと完全自動運転（FSD）ソフトウェアの価格を引き下げた。
イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は最近、テスラの自動運転能力を称賛しており、FSDソフトウェアの改善や価格引き下げについて疑問の声が上がっている。
テスラ第3四半期決算プレビュー： 利益率、配送ガイダンス、サイバートラックの状況に注目
テスラの株価は市場をアンダーパフォームし、過去3ヵ月で9.5％下落した。人気車種の継続的な値下げ、サイバートラック・リリースの遅れ、CFOの退任など、いくつかの要因が絡んでいる。好転の可能性がある第3四半期決算が待たれる。
ウォール街の予想では、第3四半期の売上高は前年同期比13.6%増の241.6億ドルだが、利益は30%近く減少すると見られている。これは、コスト削減努力による利益率の圧迫が原因である。
投資家は、ほとんどの価格引き下げが後手に回り、工場のアップグレードが完了するため、第3四半期が「マージンの谷」となることを期待している。テスラにとって、2023年の納車目標である180万台を達成するためには、第4四半期が好調であることが重要である。
サイバートラックの発売は遅れており、テスラのモデルラインナップに懸念を示す投資家もいる。しかし、テスラが第3四半期決算で発売イベントや生産開始を発表すれば、株価を押し上げる可能性がある。
テスラ従業員、スウェーデンでストライキを予告
スウェーデンのテスラ従業員は、賃金改善を求めてストライキを検討しており、同社に圧力をかけることを目的とした組合結成活動の波に加わっている。最近、ドイツでは1,000人のテスラ従業員が労働条件の改善を求めた。スウェーデンでは、IFメタル労組に代表される120人以上のテスラ従業員がストライキの準備をしており、7都市のサービスセンターに影響を及ぼしている。彼らの要求には、給与の引き上げ、年金の改善、保険の改善などが含まれる。この行動は、技術系労働者の団体交渉権を確立しようとするスウェーデンの広範な動きを反映したもので、スポティファイやクラーナなどの企業でも組合化の動きが見られる。テスラは自動車メーカーであるにもかかわらず、ハイテク企業としての見方が強まっている。
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