おはようございます！ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います！今朝のラインナップです。
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テスラとサプライヤー、メキシコ工場に150億ドルを投資 – 地元知事
メキシコのヌエボ・レオン州の知事は最近の更新で、イーロン・マスクCEOが3月にテスラのグローバル展開の一環としてヌエボ・レオン州北部にギガファクトリーを開設すると発表していましたが、その時点では投資規模は明らかにしていませんでした。ガルシア州知事は、「莫大な額」の投資により、高速道路などの公共インフラへの州の支出を増やす必要があると強調しています。
BMW、ゼネラルモーターズ、フォードといった他の大手自動車メーカーも、メキシコでの電気自動車の生産を強化している状況での今回の展開です。しかし、テスラはギガファクトリーの建設開始時期や生産開始時期をまだ発表していません。テスラもヌエボ・レオン州当局も、今回の知事の発表についてはコメントしていません。
テスラ初のモデル2、メキシコでの150億ドル大量生産投資の前に、サイバートラックのようにテキサスで製造される
テスラと中国のサプライヤーは、新型電気自動車「モデル2」の生産に向けての初期投資を50億ドルから150億ドルへと3倍に増やしています。メキシコのヌエボ・レオン（Nuevo León）に計画されているギガファクトリーは、2026年までに稼働する予定ですが、許可や労働力の問題で遅れが出ています。その間、テスラはテキサス州のギガファクトリーでモデル2の生産を開始します。
イーロン・マスク氏は当初、テスラ初の大衆向けEVとしてロボタクシーに注力することを検討していました。しかし、設計責任者のフランツ・フォン・ホルツハウゼン氏に説得され、モデル2も生産することになりました。両車はテスラの次世代EVプラットフォームで製造されます。
マスク氏は、テスラのエンジニアが生産ラインの近くにいて、即座にフィードバックとイノベーションを行うことが重要だと考えています。この信念が、彼と彼のトップエンジニアが拠点を置くテキサス州で初期生産を開始するという決断に影響を与えました。
大規模な共同投資に対応するため、メキシコのヌエボ・レオン州も高速道路や上水道などのインフラ整備を進めています。
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