おはようございます！ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います！今朝のラインナップです。
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テスラ、EV市場を一変させる大きな一歩を踏み出す：人為的に可能な限り早く
大手電気自動車メーカー、テスラがインドに進出する見通しだ。テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、インドのナレンドラ・モディ首相と投資の可能性について会談を行ったと報じられている。しかし、この投資の具体的な内容はまだ明らかになっていない。インドではEV所有率が上昇し、化石燃料使用量の予想以上の減少に寄与していることから、テスラの同国への進出はもっともらしく思える。この動きは、インドの自動車市場をよりクリーンなエネルギー源へと大きくシフトさせる可能性がある。
ペプシが750kWのメガチャージャーで充電する速さを公開
飲料大手のペプシは、カリフォルニア州大気資源委員会から3100万ドルの補助金を得て導入した21台のテスラ製電気トラック「セミ」の使用感について報告している。これらのトラックは数カ月間稼働しており、中には450マイルもの距離を走行できるものもある。750kWのメガチャージャー専用ステーションでは、30分以内に95％まで充電できる。
ペプシは、サステナビリティ・プログラムの一環である “Run On Less – Electric DEPOT “と題した制作ビデオで、この調査結果を紹介した。このビデオでは、従来のICEトラックのドライバーがテスラセミに簡単に適応できたことを強調し、内装の特徴や中央の高い位置にある運転席を称賛している。トラックの急速充電能力は、ドライバーから特に高く評価されています。
ペプシは、テスラの新しい1MW充電プラットフォームに基づくテスラメガチャージャーを社内に設置している。ペプシの “Run on Less “キャンペーンページでは、バッテリー容量0～75％の充電時間は45分とされているが、これはドライバーの体験とやや矛盾している。
テスラは現在、テキサス州境からカリフォルニア州フリーモント工場までの1,800マイルのルート上にメガチャージャーステーションを設置するための政府資金を求めている。このメガチャージャー・ハイウェイは、他社によるテスラ・セミ・トラックの採用を促進したり、テスラが生産拠点間で経済的に物資を輸送できるようにしたりする可能性がある。
さらに、テスラ・セミ・トラックの航続距離は称賛に値するもので、ペプシが保有する21台のトラックのうち3台が1日あたり250～450マイルを走行している。このことは、テスラが宣伝している航続距離500マイルが、少なくともペプシが電気トラックを運行している気候条件下では、現実的であることを示唆している。これらのトラックのもうひとつの利点は、ペプシのビデオで実証されているように、静かな運転である。
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