おはようございます！ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います！今朝のラインナップです。
YouTubeはこちら
日本の日産、米国とカナダで2025年からテスラのEV充電デザインを採用へ
日本の自動車メーカーである日産自動車は、自国から初めてCCSからテスラのNACSに戦略的に移行した。これは、EVの普及に不可欠なEVインフラ標準化の世界的な推進における重要なマイルストーンとなる。異なるEVモデル間の充電インフラの相互互換性は、EV普及の大きな障壁である充電の利便性とアクセシビリティを解消するのに役立つ。
さらに、日産の決定は、米国の急速充電分野で大きな市場シェアを持つテスラのスーパーチャージャー・ネットワークの影響を反映している。CCSにも対応するテスラ規格のプラグには連邦政府から補助金が支給されるため、メーカーはテスラのNACSをEVに搭載することにますますメリットを感じるようになるかもしれない。
消費者にとっては、より統一された使いやすい充電体験につながる可能性があり、電気自動車へのシフトをさらに促進できるため、これは朗報だ。共通の充電規格を採用することで、日産をはじめとする自動車メーカーは、自動車分野におけるクリーンで再生可能なエネルギーへの移行を加速させるというコミットメントを示している。
テスラ、水曜日のゴング後に決算発表
タイトル テスラ、2023年第2四半期決算を発表： ウォール街の期待と最新情報
概要
テスラは本日のマーケットクローズ後に2023年第2四半期決算を発表する。アナリストらは、電気自動車（EV）メーカーの売上高は244.7億ドル、1株当たり利益は82セントになると予想している。これは、テスラが233.3億ドルの売上を計上した2023年第1四半期、169.3億ドルの売上を計上した2022年第2四半期からの顕著な増加である。
今月初め、テスラは第2四半期の総納車台数466,140台を報告し、ウォール街を驚かせた。同社の納車にはインセンティブや値引きが含まれることが多いため、投資家はこうした値下げが同社の利益率にどのような影響を与えたかを知りたがっている。
財務情報に加え、投資家や個人株主はテスラのいくつかのプロジェクトに関する最新情報を待ち望んでいる。その中には、テキサス州オースティンのテスラ工場で最近最初のモデルが発表されたサイバートラックに関する詳細情報も含まれる。その他にも、テスラのセミトラックとサイバートラックに不可欠な4680個のバッテリーセルの生産、テスラBotの開発、メキシコの新工場の進捗状況などが期待されている。
投資家は、自律走行車の開発に向けたテスラの進捗状況にも関心を寄せている。テスラの野心的な自動運転目標を掲げていたイーロン・マスクCEOは、当初2017年末と約束していたハンズフリーでの米国横断をまだ実現していない。
モルガン・スタンレーのアナリスト、アダム・ジョナスは、テスラが上昇を続けるためには、単なる自動車会社ではないことを示す必要があると指摘している。一方、マスクの最新ベンチャーであるxAIは、テスラとツイッターの両方と協力する計画で、同社の潜在的な成長と多角化を約束している。
今回の記事の引用元
お知らせ
ケンのYouTubeでのメンバーシッププログラムはこちらより
ケンの公式ライン登録はこちらより
※オープンチャット「Life in the Future」に参加ご希望の方は、ケンの公式LINE登録後に参加希望のチャットを送ってください。
コメント