おはようございます！ケンです。今朝もテスラ関連の記事を紹介したいと思います！今朝のラインナップです。
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まず、現在のテスラの株価のチェックからしていきたいと思います！
EPAが提案する電気自動車規制は、テスラにとって、そしてあなたにとって、何を意味するのか。
バイデン政権は、2032年までに米国で販売される電気自動車（EV）の比率を大幅に高めることができる、自動車の排出規制を提案しました。この規制案は、各メーカーが販売する新車の炭素排出量を制限するもので、2027年に始まり、2032年まで厳しくなる。EPAは、この規制により、2032年までに全米で販売されるEVの台数が10倍に増え、新車・トラック販売台数の3分の2近くを占めると予測しています。この提案は、2035年に販売されるすべての新車を100％電気自動車にするという欧州連合の計画に遅れをとっています。
この規制はテスラの市場シェアに影響を与えるかもしれないが、専門家は、同社がまだ繁栄する可能性があると見ている。しかし、市場で強い存在感を維持するためには、製品ラインを拡大する必要があります。他の自動車メーカーは、バッテリーのサプライチェーンに対する世界的な圧力や、既存の施設や労働者を電気自動車に対応させる必要性から、この新基準への対応に課題を抱えるかもしれません。バイデン政権の提案には、温室効果ガス排出量と地域の大気汚染を削減するために、中型・大型トラック市場を後押しすることも含まれています。
現時点では、今後EV化が進んでいくと予想されています。その中でテスラがどこまで市場をシェアしていくのか？ここがポイントだと思います。既存の車メーカーもこの記事で書かれていた課題を解決していく必要があります。僕個人が思うに、Z世代の対応だと思っています。どういったことかと言うと、テスラには、電源ボタンもなければ、サイドブレーキもありません。基本的な操作はタッチ画面と音声です。つまり、Z世代の人たちの最初の車としてテスラが選ばれるなら、もう他の車には乗れないと思います。だって、電源ボタンがない車に一度乗ってしまったら、電源ボタンとかいらないとか普通に思うと思います。なんでサイドブレーキとかあるの？ってなると思います。ブレーキとかは緊急時のものと言う感じにもなると思います。そう考えると、テスラが市場シェアを取るには、Z世代への対応、今の価格帯だと20代の方にとってはハードルが高いです。なのでいつ価格帯の安いモデルを発表するのか？早ければ早いほど、市場シェアを取っていくと思います！
テスラ株： 第1四半期決算について知っておくべきこと
第一四半期決算において重要な事は、テスラの自動車用粗利率と生産目標を今後の決算報告で論じていきます。ポイントとしては、テスラが健全な収益を維持しながら、より手頃な価格でより広い市場に対応する能力を示す必要があることを強調しています。テスラの2023年の生産目標は180万台で、四半期平均は45万台です。2023年第1四半期の生産・納車台数は44万808台で、四半期平均をわずかに下回ったが、市場の期待に沿い、2023年の目標達成に向けて順調に推移している。
ロイターの調査後、米上院議員2名がテスラCEOイーロン・マスクに書簡を送付
エドワード・J・マーキー上院議員とリチャード・ブルメンタール上院議員は、テスラ社のCEOであるイーロン・マスク氏に対して、顧客の車に搭載されたカメラで記録された機密画像を従業員が共有していることについて質問する書簡を書きました。上院議員らは、テスラの従業員が、テスラ車に轢かれた子供や全裸で車に近づく男性など、顧客の車載カメラからプライベートで侵襲的な記録を共有しているグループを報じたロイターの調査に言及しました。上院議員らはマスク氏に対し、テスラ車から同意を得て収集した画像や動画が厳格なプライバシー保護措置の対象となるようにするよう促した。カリフォルニア州のテスラ所有者は、ロイターの報道を受けてサンフランシスコで集団訴訟を起こしている。
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では、最後までご視聴いただきありがとうございます。テスラのある生活を楽しんでいきましょう！
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